“準備上市的時候,有人覺得‘不可能’;在11個月內搶抓泰國工廠投產,又有人覺得‘不可能’,但我們都努力做到了。如果成功那么容易,又何來奮斗的意義”,127日下午,在紅豆集團“慶百年 報黨恩 爭先鋒”主題活動中,被評為“黨員先鋒”的通用股份黨委書記、董事長顧萃,在接受采訪時說。


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2007年接手通用股份,在他的帶領下,通用股份努力打造自主品牌,從2008年金融危機中率先于行業開創礦山胎新品類贏得機遇,到2019年又率先實現半鋼智能車間“黑燈”運營,再到以行業最快速度搶抓泰國工廠投產……13年時間,通用股份從寂寂無名到行業第一梯隊,并于2016年成功在上交所上市,借勢“一帶一路”,公司站上發展新風口。


“這些都是團隊努力‘奮斗'出來的”,顧萃坦言。這背后體現了紅豆通用人的開拓進取、拼搏爭先,也彰顯著一名有著27年黨齡的企業管理者能扛事、能干事、帶好隊的作為和擔當。


破局:求人不如求己


關鍵時刻的決斷,往往更能體現一個優秀企業管理者智慧和卓識


2007年,被任命為通用股份總經理的顧萃就處于這樣一個關鍵時刻。當時干過銷售,做過發動機廠廠長、摩托車廠廠長的他,還沒有輪胎從業經驗。而縱觀當時國內輪胎市場,前有外資品牌瓜分市場,后有國有老牌企業沖擊,通用股份如何破解發展瓶頸,成為擺在面前的難題。


是走低價競爭路線,還是打造自主品牌?擔負著紅豆集團給予的使命,顧萃深知肩上責任重大,他堅定地選擇了后者。


打造自主品牌,首先要有拳頭產品。求人不如求己,他與團隊深入市場開展大量調研,發現國內礦山車輛基本都在使用斜交輪胎,但效果不佳。“能否將全鋼子午胎用于礦山車輛?” 顧萃一直關注宏觀和行業發展趨勢,在敏銳捕捉到市場需求后,當機立斷,舉公司之力攻克技術難關。


2007年,通用股份第一款真正意義上的“爆品”——“XR718”誕生,得益于在驅動力、承載力的顯著優勢,確保了惡劣路況的適應性,產品一經投放,就迅速占領了30%以上的市場,在行業率先開創了新品類,被司機譽為“中國礦山第一胎”。


眼光準、行動快,讓XR718一舉成名,由此通用股份作為一匹“黑馬”進入了行業視線。顧萃要求團隊研發產品前一定要認真思考:“用戶的痛點是什么?產品有何不同?能不能引領?”2020年,通用千里馬杜仲膠輪胎5X290推出,開創輪胎新耐磨時代,千里馬新一代安全輪胎——抗扎胎問世,為用戶安全出行保駕護航。


企業發展并非一帆風順。2008年雷曼兄弟破產,波及中國,輪胎行業也未能幸免。“突然間訂單沒有了,生產出來的輪胎賣不出去”,大家陷入恐慌。而當時紅豆集團是行動最早的,董事局第一時間召開會議商量對策,在宏觀上給我們把握方向,顧萃回憶說。面對眾多輪胎企業瀕臨倒閉,顧萃提出:嚴控原材料“命門”,千方百計穩訂單。得到集團支持后,公司迅速行動起來,僅一個月,通用股份就在行業內率先實現了產銷平衡。


顧萃帶領全體通用人兩次成功“破局”,以敏銳的目光和高效的行動力,在大浪淘沙的市場競爭中實現了持續發展。


識局:讓每一條輪胎成為精品??


百年企業,質量為本。沒有高質量,何談國際大市場?“輪胎事關生命安全,必須精工細作,一條都不能馬虎。”“必須和國際一流供應商合作才能有更好品質。”在紅豆,通用股份對產品質量的“苛刻”是公認的。


這種“苛刻”源于顧萃接手通用股份時的深刻“痛悟”:當時公司產品質量并不穩定,造成客戶投訴不斷。


痛定思痛,他下狠心,一定要為質量而戰,并做出艱難決定:全廠停產15天,整頓!員工們都震驚了,有的流下了眼淚!半個月時間,所有員工停工參加培訓。顧萃還帶著企管、品質、設備部門的負責人“現場辦公”,到車間去找癥結,找漏洞。他還會在凌晨一兩點“突襲”車間,檢查品質是否過關。另一方面,要求狠抓采購,與卡博特、貝卡爾特等世界最好供應商合作,保證原材料高質量。


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顧萃高度“放權”質檢人員,實行“一票否決制”,即從原材料采購到產品出廠,一旦有質量問題,絕不允許進入下道工序。“有了一把手給我們的‘力量’,我們在遇到質量問題時,不論親疏、不論職級,都會勇敢說‘不’。”通用股份質檢員告訴記者。


“讓每一條輪胎成為精品”,通用股份還編寫了《質量三字經》、《輪胎當自強》。持貴有恒,對質量的“苛刻”,讓通用股份產品有口皆碑,公司也相繼獲全國用戶滿意產品、全國輪胎行業質量領先品牌等10多項國家級獎項。


布局:智能化、國際化是未來


在這個充滿不確定性的時代,對于企業而言,不變的是持續進化。在集團部署下,顧萃這一次瞄準的是加速企業智能化和國際化,它們也將成為公司邁向頭部企業的有力支撐。


不了解宏觀形勢,就會對未來一無所知。“每日要聞五條”、“專刊”、每周“原材料動態”等,這些是通用股份干部必讀信息。高度關注世界、行業、競爭對手,這是顧萃對公司黨員干部的要求。


“在高度同質化輪胎市場,品牌就是最大的個性化。通用股份要取得優勢,必須加快智能化。”2018年,通用股份智能化首站定于剛涉足的乘用車胎項目。研發上,對標米其林團隊,打造全球最一流的產品;工廠建設上,上馬最先進的工業4.0數字化生產線。2019年,通用股份半鋼工廠實現“黑燈車間”運營,并獲江蘇省智能制造示范車間。


另一方面,瞄準海外市場精準布局。在紅豆集團的正確引領下,2018年,顧萃搶抓國家“一帶一路”機遇,斥資3億美元在泰國投建首個海外生產基地。201912月,實現首胎下線。去年19日,項目順利舉行開業典禮。疫情期間,在行業低迷的大背景下,泰國工廠實現業績逆市上漲。堅決履行好集團“八方共贏”發展理念,惠及周邊百姓,現工廠員工85%來自泰國當地。


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這個項目建設歷時11個月,創造了業內海外建廠的新速度。工期一半是雨季,建設困難可想而知。通用人展現出了超強的戰斗力,副總經理虞秀鳳用“三大會戰”(土建大會戰、調試大會戰、財務大會戰)來形容當時戰況,工地上,2000多名干部、員工分兩班倒,大家堅信在公司的支持下定能實現目標。


在危機中育新機、于變局中開新局。面向未來,顧萃定下了“打造民族輪胎高端品牌”的目標,加速實現百億通用,這是通用股份的發展理念,更是顧萃堅持做好產品的初心和承諾。